[ilprofessore]

Teniamo presente che molti marchi cinesi sono solo nomi diversi di un unico gruppo, come da noi Stellantis o Volkswagen.
Vedo piuttosto come problematico il fatto che cambiano modello molto rapidamente, senza il classico ciclo di 4-5 anni con un face-lift intermedio. Questo fa abbassare di molto il valore dell'usato, che già non è granché oggi.
Concordo sul fatto che fra pochi anni le cinesi saranno considerate al pari delle altre, anche perché le "altre" le fanno già i cinesi (vedi le nuove Mazda elettriche, fatte al 100% da una ditta cinese)