Effettivamente credo che l'intento di BMW fosse proprio quello di variare l'indole della RT. Da parte mia le ho sempre guardate con interesse poiché il GS (e le maxiendurone in generale) per chi come me non avrebbe mai percorso neanche un millimetro di sterrato pareva sprecato, ma prima l'estetica troppo opulenta soprattutto della parte anteriore e poi l'ovvio eccesso di propensione al turismo mi avevano sempre portato a preferire altro. Poi è arrivato il 1300 e mi sono detto che esteticamente questa volta mi piaceva proprio.
L'ho provata a fondo e l'ho acquistata.
Ovviamente non sono in grado di esprimere giudizi sulle differenze con le precedenti versioni per i suddetti motivi.
p.s. La mia ha la batteria al litio e credo sia di serie su tutte le versioni.
Fabio
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RT1300 Impulse
Vespacesarina
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