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Originariamente inviata da DogDrake
Grazie LaMalta per le info. Nel frattempo sto vagliando anche la Multi V4S che a me piace moltissimo (ho avuto 2 Ducati: un Hiperstrada e una Multi 950) ma da quello che leggo (e sto leggendo parecchio) il fatto della deattivazione della bancata da 4 a 2 cilindri sta crendo molto scontento nel popolo della MultiDucati. Parlando di problermi di on-off evidenti e poca gestione nelle cruve lente (vedi tornanti stretti). Mi sono abituato molto al tiro del boxer a bassi senza strappi.
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Io ho avuto 2 V4S, ma entrambe senza la disattivazione estesa. Zero on-off e motore sfruttabilissimo anche andando piano (poi sopra è una cosa indescrivibile!)...però... nulla può competere con la gestione del gas del boxer, è la cosa che più mi ha impressionato di questa moto.
Come comodità, Multi tutta la vita, soprattutto in 2!