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Originariamente inviata da C.82
La 900 adv l'ho vista lo scorso anno ad Eicma ma sinceramente non l'ho proprio capita. L'idea GS 800 / GS 900 per avere qualcosa di più anello rispetto ad un boxer lo capisco, ma la 900 in versione Adventure è più grossa e pesante di un GS e mi aspetto con molta meno agilità..proprio non ne capisco il senso
@macmario io ho un GS Bialbero..ti dico solo che ho iniziato ad apprezzarlo in parte solo ora dopo quasi due anni che c'è l'ho: appena sono salito in sella ho pensato "ma che cosa diamine ho comprato?!?!"
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Ni, c'è confusione sui pesi. Il gs900 adv pesa meno del 1250 standard ed è gia accessoriato di serie con protezioni motore e telai borse e serbatoio da 23lt. Il 1250. Se paragoni 1250adv e 900adv con stesso allestimento (serbatoio, protezioni etc) ballano almeno 20/25kg in marcia.