[GIGID]

Sbaglio se dico che in estate parto con uno pneumatico più sgonfio, esempio 2,5 posteriore, poiché scalda di più, una volta che il pneumatico si è scaldato e la pressione è aumentata ad esempio a 3,1 rispetto ad essere partiti da 2,9 con la pressione arrivata sempre a 3,1, nel primo caso lo pneumatico a caldo a parità di pressione avrà l’aria interna a una maggior temperatura anche se alla medesima pressione ?
Quindi questo potrebbe portare a una maggiore usura


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