grazie a tutti x le risposte.
Ero convinto che la k75 stava sui 200, sorpresa sorpresa pesa come il mio gs. l'idea dei 3 o 4 cilindri era perché ho sempre avuto moto a 1 o 2 cilindri, e volevo provare se con un frazionamento superiore diminuivano le vibrazioni ....
@bassman: porto la moto ogni due anni dal mecca per il TÜV (revisione) e credo che l'ultimo lavaggio sia di una decina di anni fa ... sono un pó scettico sulla catena
Forse alla fine é meglio provare ad allegerire il gs. Potrei togliere il centrale, scarico aftermarket piú leggero e batteria al litio. Magari ancne la staffa per il bauletto, e andare avanti con le valigie laterali ...
Pensieri x il lungo inverno berlinese :-)
lamps!
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QDE: dove a nessuno va bene una qualsiasi cazzo di cosa, neanche che il limone é giallo (Cit.)
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