Io ancora ci gioco insieme a mio figlio (50 anni lui
)
Stiamo finendo un Benelli 250 2C trasformato lamellare per variare soprattutto la fasatura di aspirazione, poi camere di scoppio ricostruite e carburatori da 28.
Qui i video della prima accensione fatta solo per provare se partiva (nuova accensione ed impianto a 12V, etc)
https://youtube.com/shorts/tLmBxdQBj...DjwltdQ8PcDWDY
https://youtube.com/shorts/yTUlCqsEE...Mc_CbNxRiS28Wr
Come noterete gli scarichi sono ancora quelli originali tenuti su con fascette a strappo, ed i carburatori erano ancora con polverizzatori, spilli etc per motori 4 tempi. Ora sono stati convertiti per il 2T e stiamo realizzando gli scarichi che - ovviamente - saranno ottimizzati per la fasatura del motore che abbiamo realizzato.
Visto che il progettista e saldatore a TIG degli scarichi č mio figlio che nella vita fa un'altra professione, come messa su strada prevediamo poco prima dell'estate .... forse
