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Originariamente inviata da carlo46
fatto sta che a parità di praticamente tutto il resto con questa modifica la 800 ha potenza e coppia massima specifica ben superiore.
Quando di solito salendo di cilindrata, sempre a parità di tutto il resto, i suddetti parametri diminuiscono.
E se Triumph per ottenere lo scopo ha fatto questa modifica una ragione ci sarà.
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non so se e' "a parita' di praticamente tutto il resto", comunque certamente le farfalle singole sono meglio a livello prestazionale, dicevo che la singola farfalla (si perdoni il gioco di parole) ha i suoi vantaggi.