Gran bel mezzo, nulla da dire, anche se come design però si è un pò giessizzato. A dar credito a Red ha il miglior pacchetto elettronico oggi sul mercato ma il comportamento dinamico mi pare sia sempre nel solco della tradizione recente: guida "muscolare", vibrazioni, sella dura e prestazioni esagerate (il valore di coppia max adesso coincide con la BMW GS1300: 145Nm). Cercherò di provarla, un pò più avanti, senza fretta.
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Il GS logora chi non ce l'ha! Da oggi R1300 GS Trophy 2024.
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