Quote:
Originariamente inviata da PMiz
Se vuoi la "fluidità di azione" ti serve una curva di coppia elevata e piatta, l'allungo non serve ...
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La K75RT si guida esattamente così, e nel misto
nonostante le doti dinamiche di una cattedrale gotica, di quelle grosse grosse,
ha un risultato oggi ancora discreto, considerato il peso e la cilindrata.
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PX200 '82, K75RT '94, R1100RT '96, SpeedTriple 955 '99, CBR 954 '02, Tuono V2 '07, California '11
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