Daccordo fino ad un certo punto perche' in quel motore la vera rivoluzione era il 5 cilindro che offriva lo smorzamento delle vibrazioni in modalita' attiva, non c'erano assorbimenti di potenza dovuti ad alberi rotanti / controrotanti e fu quella la vera rivoluzione
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R1250RS Sport my 2022 - EX: R1200GS LC 2015 - GS 2006 - YZF1000 - FZR1000 - CBR600 - TT600 - XT600
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