Quoto tot Romargi,una moto non è fatta solo di motore,a 40mila km ne le sospensioni ne tantomeno i freni sono più come prima,per cui è inutile dire mio cugino ci ha fatto 100mila km e non ha mai cambiato nulla,se guidi in autostrada oppure fai molto soft fai sicuramente più km,ma se ti piace guidare e frenare sospensioni a 50mila km sono al capolinea vanno comunque revisionati che non significa buttati significa revisionati e riportati ai livelli d'origine.
È normale che sia così,i dischi dei freni a 50 mila km posso essere come nuovi?
Sarà che ho passato una vita a fare manutenzione continua sulle sospensioni delle moto da enduro,per cui so cosa vuol dire,ma la mia adv precedente con quasi 50mila km era perfetta sembrava nuova,ma freni e sospensioni non erano quelli di quando ne aveva 10mila km.
La 1200 2008/2009 aveva esa con materiali showa,la gs 1200 2010/12 aveva esa con materiale Wp,la lc esa con materiale sachs.
|