Non intendo dire che le sospensioni siano difettose, tutt'altro.
Semplicemente, ad un certo chilometraggio è NORMALE e FISIOLOGICO che le sospensioni siano da rigenerare.
Sul GS raffreddati ad aria entrambe le sospensioni sono in emulsione e dopo circa 30mila km iniziavano ad essere belle scariche e sfrenate in estensione.
Sugli LCD con serbatoio separato fino a 50mila km sono ok.
Dopo tale chilometraggio andrebbero revisionate. Secondo i professionisti ogni 25/30mila.
Ad essere un po' meno fiscali 50mila si riescono a fare. Oltre tale soglia, però, la sospensione lavora male.
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Con uno stile di moto così, come vedi qua, c'è uno stile di fisico del genere può accompagnare solo
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