[carlo46]

certo, se fanno la bicilindrica 600-700 che tutti i cinesi fanno loro, i mandorlati, sono quelli fantastatonici che hanno capito tutto del mondo, Norton invece fallirà.
Detto che a me quelle bicilindrichette fanno schifo come tutte le cinesi, e pure le europee e le giapponesi.
Sulle V4 staremo a vedere, per me e tanti altri che sentivo al Salone la Manx R era la più bella di tutta l'esposizione.
Vorrei poi capire in cosa la Manx manchi di esclusività.
Telaio completamente nuovo e non simile a nessuna delle concorrenti, motore V4 interamente progettato in Inghilterra, estetica decisamente differente (può piacere o meno) da tutte, linee pulite e senza appendici, destinazione d'uso prevalentemente la strada al contrario di tutte le concorrenti che su strada sono completamente fuori contesto.
Esattamente in cosa peccherebbe di esclusività? A meno che tu non intenda che dovevano inventare una nuova configurazione motoristica e telaistica, che so un sei cilindri in quadrato con telaio ad L.