[GTO]

Sul mio K1300S si è bruciata la bronzina di banco del cilindro n.4
Moto presa usata uniproprietario con 19.000km, tagliandi annuali in bmw, perfetta.
Era la mia moto, avevo trovato il sacro graal.
In bmw mi hanno fatto solo 2 domande:

- guidi in pista?
R: con questa moto da 255kg? No!

- ci fai le staccate assassine?
R: vedi sopra.

Dato che (forse) sono un cattivo cliente l'intervento non è passato in garanzia e l'ispettore ha deciso di applicare, con sconto 10% sui pezzi,
Tot 1.820 euro + 300 per un albero motore usato trovato su eBay in Inghilterra.

Li ho ringraziarti per la fedeltà mostrata e promesso (subito disattesa) che non avrei comprato più bmw.

Poi ho preso una kawasaki H2 sx che è dello stesso genere del 1300S
Poi una k1600GT perché mia moglie adora (più di me) la 1600

Forse dovrei essere riuscito a smettere con le tedesche.

A chi desidera quel 4 cilindri consigliare il boxer è come gli eunuchi in un harem.