Se si apprezza l'asa per intrinseche caratteristiche positive (che io non ho trovato) è un discorso; se invece è per scarsa capacità di guida, il discorso non sta in piedi.
Se una persona si chiede se e quando lavorare con la frizione e/o con il freno posteriore, allora è meglio che passi all'asa.
Chi sa guidare e vuole il controllo della moto, rimarrà con la vecchia e amata frizione, mi spiace.
Non si può paragonare l'asa di moto bmw con i cambi automatici delle auto, steptronic, dsg, tiptronic che si voglia.
L'auto è un mezzo di trasporto, la moto no.
In 30 anni di lavoro ho fatto più di 1.500.000 di km di cui 1.000.000 con cambio dsg e non tornerei al manuale per nessun motivo.
Ma con la moto non esiste e esisterà mai.
__________________
I rettilinei sono soltanto i tratti noiosi che collegano le curve.
(Stirling Moss)
|