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Originariamente inviata da nio974
Ho fatto un reset alla centralina come consigliato da Roxter...Tutto ok!
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Il reset č importante, perchč "aiuta" il sistema ad adeguarsi alla nuova configurazione....
La chiave di lettura č che sulla CPU sono memorizzate infinite mappature, che variano al variare della temperatura motore, del livello di ossigeno nei gas di scarico, ecc.....
Montando la Y si smagrisce la carburazione.....ergo: pių ossigeno nei gas di scarico (rapporto stechiometrico leggermente sbilanciato).
Non resettando, il sistema dovrebbe adeguarsi autonomanente al nuovo "step", capendo la situazione com' č, e regolandosi di conseguenza.
Resettare la Eprom, vuol dire cancellare la memoria "flash", far si che la CPU installi sulla Eprom stessa una nuova mappatura, e far andare la moto con un' altra carburazione....
La cosa, quindi, si consiglia quando si interviene (non in maniera pesante, altrimenti la centralina non "ce la farebbe") direttamente/indirettamente sul rapporto stechiometrico, per far scegliere alla CPU, come prima scelta, una mappatura adatta alla nuova configurazione.
Tutto qui, niente di campato in aria.....
