basta vedere quanti CV guadagna un motore già POCO pompato come il V4 di ducati semplicemente con lo scarico e niente kat
fino a 9cv senza problemi..e se fai una mappa seria praticamente hai un motore da SBK
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4+V4+CP4+2+250+500
non devi necessariamente pensarla come me..sei liberissimo di avere torto :D
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