Se la batteria è tanto morta, la centralina non va e non parte manco a cannonate.
MA, se è scarica quel tanto che non riesce a far girare il motorino, io l'ho sempre fatto partire a spinta.
Diversi anni fa avevo una batteria morente. Il mio garage sta su una salita, la strada principale del quartiere dove abito.
La mattina tiravo fuori il GS a spinta, lo lanciavo giù per la discesa e lo facevo partire.
Così per qualche settimana con grande ilarità dei negozianti e gente che passava perchè non è che io sia propriamente un ginnasta.
In pianura sono riuscito qualche volta spingendolo da solo, ma è sinceramente un "bucio di culo".
Il meccanico mi dice anche che non fa benissimo alla coppia conica.
Comunque da quell'esperienza ho appiccicato tutte le moto a manutentori e da quel dì ho smesso di cambiare batterie ogni inverno.
Mi avevano prestato un booster al litio, ma ad esempio non funzionava (mai capito perchè) sulla HP2 ad esempio. Sul GS si.
Non ho mai comprato nulla per pigrizia più che altro.