Non ho provato ne la Rally ne la versione 2025, ma ripeto che per me è un modo per migliorare le performance di emissioni e consumo nei cicli omologativi . Detto ciò chi ha la Rally mi ha detto che si percepisce la disattivazione solo a velocità costante sui 90/100 in sesta con un rumore più alto e cacofonico. Mi torna perchè anche la mia 2011, quando la disattivazione parte (solo al minimo) cambia ruomore. Se fosse solo questo, non sarebbe un grande disagio; mi pare però che la disattivazione estesa sia il classico cannone costruito per colpire una mosca
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