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Originariamente inviata da Mikey
Io la uso per l’80 per cento in manuale, perché l’asa in manuale è migliore di qualsiasi QS abbia mai provato (bmw Ducati e Ktm) cambiate perfette e fluidissime, nessun impuntamento. Già solo per il comportamento in manuale l’asa, a mio avviso, stravince su quella “con la leva della frizione”. Poi quando sei stanco casomai di rientro da un bel giro, o sei in trasferimento o nel traffico puoi metterla in automatico e fa tutto lei piuttosto bene (non dico perfetta perche la cambiata e’ un po’ secca se paragonata a quella del DCT Honda)
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Confermo anche io, nelle prove fatte durante i test organizzati da Bmw ho notato che l'asa in manuale è più fluido rispetto a quella con frizione e QS, mentre in auto perde un pò di fluidità