Ho notato questo, se da fermo passo da road a enduro, la moto si abbassa, del tutto come se fosse programmata per l’altezza minima senza considerare il peso di chi è a bordo.
In altre parole in road regola le sospensioni in base al peso che sente e poi interviene l’abbassatore in relazione alla velocità. Quando ti fermi rimane comunque livellata in base al peso anche se è bassa. In enduro non fa questo livellamento, o è tutta bassa o è tutta alta.
oggi mi è sembrato che effettivamente a volte in road, l’altezza sia leggermente diversa, però visto le strade che ci sono a Roma potrebbe anche dipendere dalla manto stradale
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