Non è che c'è qualcosa che non funziona, è che magari con 1.000/2.000 euro in più, invece di una con 80.000 km (magari stesso anno, ben tenuta e che sicuramente andrà benissimo) ne compri una con tipo 30.000 km tenuta altrettanto bene. Ovvio che se ben mantenuta anche quella con 80.000 va benissimo, ma ovviamente quella con 30.000 sarà meno usurata, con tutto quello che ne consegue. Tu quale compreresti tra le due? Come detto il mercato ti consente un'ampia scelta
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R 1300GS Adventure Trophy + WR 450F
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