Vedo che ci sono poche idee e confuse.
Vi scrivo quello che mi è stato detto:
L’abbassatore confort sulla ADV ha una maggiore escursione delle sospensioni, che quanto si riparte e si raggiunge la velocità minima gli steli si distendono e riportano le quote alla stessa altezza di un ADV “normale” senza abbassatore.
La fonte non è affidabilissima e quindi volevo avere vostro riscontro
“Giessista” cit.
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