PkwGPT says:
L’angolo di piega è l’equilibrio tra forza di gravità e forza centrifuga sul vincolo dell’impronta a terra del pneumatico.
La variabile di come si tengono le chiappe la annulliamo perchè facciamo che osserviamo lo stesso motociclista e non gli facciamo fare la curva stretta da Motard e quella ampia da superbike.
Se per avere lo stesso angolo devi avere le stesse forze, significa che il vincolo si oppone nella stessa maniera.
L’effetto giroscopico può influire se ha un momento raddrizzante che si aggiunge alle due forze in gioco.
Di piú non mi sovviene ma io non capisco una fava per definizione e comunque con il 21 non si piega.
Augh!
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