[fabrizio]

Io ho avuto fino a maggio il GS 1200 del 2007 con frenata integrale e mi sono sempre trovato molto bene
Con il GS 1300 ADV rispetto al mio stile di guida mi trovo bene con la frenata in modalità road e meno in dynamic, quindi soffro la minore ripartizione sul posteriore

Ho modificato le impostazioni in dynamic pro ottenendo una frenata che mi soddisfa, con però il limite che preferirei avere il radar anteriore comunque attivo (collision worning) che invece in pro viene disabilitato

Altra cosa da dire con il gs1200 avevo l’abitudine di tenere un solo dito sul freno e frenare con lo stesso, con il 1300 spesso servono almeno due dita (che e’ comunque ragionevole) ma mi devo ancora abituare con la mano vs la manopola del gas

Voi?