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Originariamente inviata da RedBrik
ma l'angolo di piega va inteso calcolato rispetto al baricentro.
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però qua parliamo di grip, quindi per noi è rilevante l'angolo di piega delle gomme, non quello del sistema moto+guidatore
il grip varia e di molto se il pilota si sporge all'interno o se sta dritto, ceteribus paribus
tanto è vero che se in una curva vedi sporco o bagnato, la prima cosa che fai d'istinto è sporgerti all'interno per proseguire la curva con la moto meno inclinata