se fosse un due tempi la spiegazione non sarebbe piacevolissima....a caldo le tolleranze sono certamente molto piu' strette e questo potrebbe anche bastare a livello attriti, ma se cosi' fosse la cosa mi perplimerebbe un po'...Una piu' banale spiegazione potrebbe essere che a freddo i cilindri sono tutti "scarichi", a caldo ne hai qualcuno in compressione (ci mette un po' a trafilare tutto).
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