Avendo la V2 che scalda sono pronto a perdonare molto su questo aspetto.
Ho avuto la KTM 1195 che ara peggio della Tiger.
Ma la V2 ti quoce da fermo per via del cilindro sotto gli organi, ma una volta partiti i flussi sono convogliati in modo da non dar fastidio.
Se con la Tiger sport 800 sono riusciti a non avere questo problema non capisco perche’ non riescono con la 900 , anche il modello precedente aveva lo stesso problema. Mi scoccia perché mi piace molto sia il motore che l’estetica ed ha quasi tutte le frocerie......
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Tiger 900 GT Pro (EXMultiV2S,AT1000,KTM1190Adv,R1200GS,TDM900, YamahaXJ650, etc.)
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