[Anzian]

Credo che per rientrare nei limiti di emissioni delle normative Euro 5 e Euro5+ la carburazione sia stata ulteriormente smagrita. Queste potrebbero essere le conseguenze.
Ho provato a fare 4 o 5 pieni con benzina E10 su consiglio dell'officina BMW per provare ad attenuare il fenomeno del seghettamento e per ridurre il calore.
La moto andava anche meglio del solito, ma il problema del seghettamento a bassi giri non cambia, o perlomeno in modo impercettibile. Idem per il calore.
Con moto precedenti, la pulizia dei corpi farfallati faceva sparire il problema per un po', ma poi tornava.