[aspes]

son tornato, in cima il tempo minaccciava quindi toccata e fuga. Peraltro catartica, la R mi da' una gran soddisfazione alla guida, e non solo per la maneggevolezza della ciclistica, ma per la risposta al gas, va il doppio della RT, e non solo per rapportatura e peso, e' proprio il motore della mia R che va il doppio di quello della mia RT, sale limpido di giri e aggredisce la zona rossa con cattiveria, mentre la RT e' pigra, quando passa i 6000 e' persino rumorosa, al punto da farmi pensare che sia da sistemare qualcosa ma il meccanico l'ha ripassata da cima a fondo e dice che e' perfetta. Poi la R si guida, la RT si porta in giro, puoi piegare e andare relativamente forte, ma sei seduto sul water, va bene solo per girare tranquillo senza velleita' in comodita'. La terro' finche' non mi saro' stufato , ma penso che andra' nel novero di quelle che dimentichero' senza rimpianti.