Quote:
Originariamente inviata da Slim_
PETTEGOLEZZO:
Allora ragazzi, da voci molto vicine agli attuali "collaudatori" (passatemi il termine) dei 390 già in circolazione all'estero.
|
Allora, non sono salito sul 390 Adv.
Ho però provato un CRF300L, una Valico 300 Rally, una Hymalayan modello mattone, e abbiamo una Honda CB500X ed una Honda CRF250X del 2004 (notate bene le sigle).
Passami l'espressione, ma le
betoneghe sul 390 sono gente francamente ignorante.
Tutti quei motori, su moto di quei pesi che non possono essere alleggerite per tanti motivi tra cui prezzo e omologazione, sono più o meno tutti identici.
Stop.
Anzi, del KTM di dice che sia tra i più brillanti.
Devi tenerlo su di giri? Ovvio, che sei
mona? Moto comunque pesante, 4T, Euro 5+
Pensi vadano su in impennata di gas?
Le finiture cheap, guardato bene io la moto al MBE, erano pari a tutti i mezzi citati.
Per cui, se le
betonegne di cui prima speravamo di trovare una EXC al 50% in meno, ma magari poi non toccano per terra, hanno oggettive scarse capacità di valutazione, obbiettività prossima allo zero infinto.