Quote:
Originariamente inviata da Luponero
Per speculare ancora di più, .
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Non sono del tutto d´accordo. Molti non vogliono crederci, ma queste sono manovre per tentare la sopravvivenza.
Ormai nessun produttore europeo puó praticamente piú permettersi costi e tempi di sviluppo, non solo per i motori.
Quindi la condivisione potrebbe essere una via percorribile per PROVARE a restare competitivi contro la sempre piú fitta burocratizzazione del settore e la concorrenza orientale. Esattamente in quest´ordine.
Rendetevi conto che BMW ancora non viene del tutto a capo di componenti ed accessori del GS1300, le Vario le hanno riprogettate poco meno di un anno dal lancio. E ci lavoravano giá da lameno 3 anni.
Figuriamoci un Powertrain.
Intanto qui in zona la recessione, specialmente nel settore automotive é sempre piú forte.