Ci pensavo ieri salendo al Bisbino, ci sono un po’ di tornantini stretti da fare
La Tiger ha tanta birra sotto ma le ho allungato i rapporti (pignone +1) e benché vada meglio ovunque il “tornantino a dx” mi obbliga a sfrizionare in seconda (non vado abbastanza veloce da usare solo il freno post) e mi sa che metterò un dente di corona in più
L’altro giorno invece sull’ottovolante facevo tutti i dx in appoggio in seconda e i sx molto spesso in terza [emoji51]
Una media cilindrata si sarebbe piantata in uscita, la tigrotta invece accelerava felice (seminando anche più di una moto…)
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Xjr1200 bombardata, Tiger 955i verde alieno. Poi vorrei un Ciao, una Himalayan e una Twizy
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