Quote:
Originariamente inviata da RedBrik
... Purtroppo l'omologazione (della gomma X per la moto Y) tedesca non ha valore diretto in Italia, in Italia serve che la cosa sia a libretto, o con nulla osta, su base di informazione proveniente dal produttore della moto.
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Scusa ... premetto la mia ignoranza ... ma queste questioni non dovrebbero essere già "armonizzate" a livello EU?
Perché invece in Germania funziona in un modo (normalmente meglio) e in Italia funziona in un altro (normalmente peggio) ...