[bmwer71]

In realtà non perde neppure ai bassi perché la valvola è a valle del catalizzatore quindi distante dalla camera di scoppio . É il catalizzatore in questo caso che genera una contropressione e limita il flusso retrogrado dei gas. La valvola ha solo la funzione in fase di omologazione di abbassare i decibel emessi ad un dato numero di giri.
La cosa che si nota di più ad orecchio è in scalata, il blipper è molto più sonoro. Se poin non bastasse, si si può abbinare uno scarico aftermarket rivettato, lo si può aprire facilmente per eliminare il db killer e il gioco è fatto. Tutto omologato e "in regola" (quasi)