La moto si frena con l'anteriore il posteriore servirebbe ad altro,tanto più in una gs con telelever e frenata integrale.
Non è che hai risolto il problema,hai cambiato il modo di frenare per essere più incisivo,ma non è possibile che un disco piccolo posteriore possa frenare più di due dischi grandi anteriori.
Non so cosa sia,se l'abs,le pinze,la pompa,ma la frenata della 1300,non è adeguata alle prestazioni della moto.
Mi spiego meglio quella della 1200 era più incisiva e la moto aveva meno potenza ed aveva anche più limiti ciclistica e di sospensioni.
La 1300 ha una frenata meno incisiva più potenza,migliore ciclistica sospensioni più sostenute,per cui con un potenziale di sportività aumentato una frenata poco incisiva rispetto al passato è sicuramente una cosa che non passa inosservata,specialmente per chi ha avuto altri gs e gli piace la guida allegrotta.
Con la 1300 si va davvero più forte rispetto ad una 1200.
Se esagero vado lungo nel 90% dei casi causa freni,in questa nuova 1300 è il primo limite che ho trovato subito,sui modelli precedenti erano altri.
Poi per il resto nulla da dire rispetto alle precedenti non c'è paragone, gran moto.
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