Il 1050 e il 1215 hanno in comune tre cilindri e fasatura regolare, fine...e quindi mi piacciono entrambi. Ma il 1050 è in assoluto il miglior motore che io abbia mai provato perché ha un carattere tutto suo...ovviamente mi sarebbe piaciuto montato su una Tiger tipo la 955, ma il fatto che abbia l'impostazione da maxienduro con manubrio alto, sella comoda e sospensioni confortevoli sono motivi ampiamente sufficienti per farmene godere nel suo utilizzo.
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