[GTO]

Il fatto è che chi si abitua ai turbo diesel e cambia a 2500 giri non troverà mai le stesse sensazioni in un 4 cilindri di minor cubatura con più cv.


Però leggere "vuoto sotto" per un 1100cc.... non si può, davvero!

Ho provato recentemente il 1300GS anche se ero in bmw per vedere l'RT.
Capisco sempre più chi si abitua alla versatilità di queste moto (scendevo dal k1600GT) ma dopo 5 minuti di prova del nuovo cambio ASA (che mi è piaciuto molto in manuale) ero pronto a restituire la moto.
Mi sono chiesto come si fa a spendere 26 o 30 mila su una moto così
Per me 0 emozioni
Ma so che è soggettiva la cosa
Non devo denigrare quel motore perché a me non piace

Difetti veri del 1300 sono un rumore allo scarico da lavatrice e una rumorosità meccanica bruttissima.
Ma chi lo sceglie apprezzerà altre cose

Scusate sono completamente OT ma qui si parla di V4