Ma dovrebbero essere starati a livelli impensabili, a 6000 giri ripeto serve una quantità di aria enorme, per precedenti esperienze con la R850 continuo a pensare che il problema venga dai cavi, sulle R il rimontaggio del serbatoio è un atto semi mistico non sai mai cosa cacchio si può impuntare, una volta su due mi son trovato o con i cavi tirati o con un cilindro nn alimentato
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“Mi fanno male quelli che sanno tutto, e prima o poi te lo dicono” Gaber
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