GTO
"se mi piacciono i motori che girano fluidi e regolari tornare per l'RT che ha lo stesso boxer del GS sarebbe un errore"
Non capisco cosa intendi per girano regolari... i motori del GS1300 e RT1300 girano regolarissimi senza il minimo tentennamento o irregolarità.. se intendi quasi elettrici come il K1600 capisco invece dopo averlo provato un annetto fà, ai semafori guardavo il contagiri per vedere se si era spento e se si erano accesi degli avvisi strani.
Io invece ti consiglio di provare il nuovo RT1300 con ASA in quanto anche in modalità D si guida molto meglio che il GS sia Std che Adv. senza dubbio deve essere stato tarato in maniera migliore da parte degli ingegneri di BMW in funzione della tipologia di moto ed anche dei giri in meno che fà a velocità costante rispetto al GS. Per il sound non posso che confermare la opinione che ti sei fatto. Un sound orripilante sia rispetto al 1250RT e sia al 1250 GS Adv!!!
