Ragaz, guardateci bene: non ho mai spento i faretti presi all'origine, headlight pro , e quando la moto curva , con la mezza luce accesa si attivano a seconda del verso di curva, i baffi laterali all'occhio di polifemo. E ricordatevi di aggiustare l'inclinazione del faro: è statistica che quando escono dal conce le GS1300, l'abbagliante becca le punte delle pioppe. RUOTA UNA FAVA, ma si accendono i baffi laterali e a occhio e croce è l'inclinometro che attiva il tutto. Non la rotazione del manubrio: mica è una Pallas.
