prendine una iniezione (post 2012 se non erro)
è capitato ad un amico mio..incidenza guasti bassa..ma presente
in seguito a problemi di lubrificazione (non si sa per colpa di un olio scadente o di una tardiva sostituzione) danno a testata ed asse a camme (è un monoalbero)
io opterei per un monoalbero 450 o 500, sono 40 kg in meno..
e a livello di manutenzione, 1,2 kg di olio e filtro ogni 10/15 ore non sono una spesa folle
c'è gente che ha su più di 1000 ore di off e ancora camminano
io ho provato sia il 690 che i 701 e come guida non mi sono piaciuti per niente, ma io sono un caso patologico e non faccio testo..e poi ho anche il 500 in garage, quindi ho dei riferimenti..ehm..SBAGLIATI
