Da quello che so, la produzione dovrebbe ripartire a luglio ma non si sa quali moto ricominceranno a fare.
La mia opinione è che stiano ancora valutando se tenere in piedi tutta la gamma o concentrarsi sulle cilindrate piccole (che in India già producono). Potrebbero anche cedere a CFmoto i modelli medio alti (anche se tra India e Cina non corre buon sangue).
Io credo che la produzione sarà spostata il più possibile in India (o comunque dove costa meno produrre) e che Husquarna e GasGas rischiano di fare una brutta fine (o essere cedute).
Rassegnamoci, (il gruppo) KTM non è più un marchio europeo, con tutte le conseguenze del caso.
Poi magari mi sbaglio e rimane tutto com'era...guarda...un elefante che vola
