Ho visto la discussione, anche io sto pensando di revisionare i miei ammortizzatori GS 2011 con 54000 Km circa.
Sono andato in una officina di Milano specializzata in revisioni e mi ha detto che nella maggior parte dei casi in fase di revisione si scopre che l'azoto e finito nell'olio, spero di aver capito bene, e che in questo caso non sono pių revisionabili e bisogna cambiarli.
Risulta anche a voi ?
Grazie.
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