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Originariamente inviata da gonfia
Permettimi di dubitarne: indipendentemente dall’andatura, già dopo 70-80k km in una sospensione l’unico fluido che ci può essere è… acqua sporca!
E anche un po’ gasata …
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Questo è innegabile, come pure il fatto che progressivamente sono passato all'utilizzare sempre più spesso gli ammortizzatori posizionati su Hard per mantenere un assetto più controllato.
Fortunatamente si può fare.
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Originariamente inviata da gonfia
In Dynamic funzionano discretamente, anzi direi bene, sono una via di mezzo tra “Normal” e “Hard” (mi sembra si chiamassero così) dell’ESA precedente.
È in Road che sono troppo sfrenate… e utilizzabile solo su strade malconce.
Alla fine utilizzo solo Dynamic… ma quando spingo un po’ su strade lisce non mi spiacerebbe un pizzico di rigidità in più
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Sono sicuro che è così.
Mi permetto di linkare qui alcune discussioni dove tu ad altri utenti lamentate il problema.
Ci sono anche alcuni interessanti interventi di Giacomo Rinaldi, celeberrimo esperto del settore.
https://www.quellidellelica.com/vbfo...hlight=rinaldi
https://www.quellidellelica.com/vbfo...hlight=rinaldi
Aggiungere che sono perfettamente coscio del fatto che avrei dovuto revisionare i miei tempo fa, ma preferisco aspettare ed eventualmente sostituirli.
Se avessi la 1250 invece, forse farei una scelta diversa visto che gli originali, probabilmente a causa delle differenti regolazioni, non sono così performanti.
Tornando alla 1300, spero definitivamente per questa discussione, mi pare che nessuno si lamenti di questo aspetto.