[gonfia]

Il posteriore Mutant le temperature alte le soffre un po’ con la guida sportiva per una serie di fattori, detto molte volte: la mescola è morbida per lavorare bene a basse temperature e i tasselli piccoli sulla spalla flettono e la fanno scaldare molto… se si tiene una pressione a freddo un po’ maggiore si limitano i movimenti della carcassa ed il (sur)riscaldamento della mescola, gli scivolamenti e il consumo accelerato
Non è insomma il tipo di gomma con cui scendere di pressione, in estate.

L’anteriore è meno sensibile a questi fenomeni


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