Io ricordo la RT (2007 quindi mono no integral) piacevole da guidare sul veloce e sul medio ma molto sofferente lo sconnesso (comprese giunture autostradali prese in piega)
La mia era un usato BMW con pochi km, fatta vedere anche al mio guru delle bmw ed era apostissimo, sospensioni non cotte
Con un parebrezza C-Bayless ci viaggiavo a 140 senza mani (santo cruise!) fumando la sigaretta, volendo...
Ma ho odiato rapportatura cambio, vuoti/seghettamenti a 2500 giri (e sporadici spegnimenti nonostante accurata pulizia e allineamento cf, 100 ottani, IAT...) e posizione di guida rannicchiata (sono 188cm) anche dopo aver messo pedane ribassate e risers
Morale, rivenduta dopo 6 mesi e preso un GS 1150 (venivo dal 1100) :-)
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Xjr1200 bombardata, Tiger 955i verde alieno. Poi vorrei un Ciao, una Himalayan e una Twizy
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