Il tuo post si occupa solo della fascia a basso reddito mentre la società occidentale sta assistendo ad una compressione dei redditi medi ed ad una espansione dei redditi minimi e di quelli massimi. Non per nulla i marchi del lusso stanno andando benone da decenni e sono quelli che meno patiscono le turbolenze del mercato. Combinazione, quello è proprio il mercato di BMW e non di Honda o Yamaha che campano vendendo letteralmente milioni di ciclomotori e motoleggere e che hanno come concorrenti globali Hero, TVS, Bajaj, Modenas e altri, con margini risibili ma volumi enormi.
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Il GS logora chi non ce l'ha! Da oggi R1300 GS Trophy 2024.
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