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Originariamente inviata da Skiv
Ok non avrai la piastra giusta ma anche solo appoggiato un'idea te la farai pure
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Eh, non é mica del tutto vero.
Come detto, della Givi esistono 2 piastre, una specifica ed una universale.
Guardandole in foto é chiaro che quella universale va a finire molto piú su, perché si attacca alla piastra originale.
Quella specifica invece mi sembra di capire che si sostituisce, ma poi mica si vede se arriva piú in alto, piú in basso o uguale.
L´inclinazione é anche importante.
Tutto questo discorso non per preservare il mio fine senso estetico, solo vorrei evitare un bauletto troppo a sbalzo, con 20 cm vuoti tra piastra e codino della moto, quello mi darebbe fastidio.
Ma le foto suddette mi rassicurano.